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«NOUS AVONS FINANCÉ AU SÉNÉGAL NOTRE PLUS GRAND PROJET EN AFRIQUE SUBSAHARIENNE»

Son excellence Marek Skolil, ambassadeur de la république tchèque à Dakar

Amadou Ly DIOME  |   Publication 20/07/2022

En marge de l’inauguration par le chef de l’Etat, Macky Sall, jeudi dernier, du nouvel aéroport international Ousmane Masseck Ndiaye de Saint-Louis, son Excellence Marek Skolil, ambassadeur de la République Tchèque à Dakar, s’est confié à notre collaborateur Amadou Ly Diome. Il aborde ici cette nouvelle coopération qui lie le Sénégal à son pays et qui se traduit par des projets majeurs dans le domaine aéroportuaire mais également dans les secteurs du transport et de la sécurité où son pays revendique une technologie de pointe.

L’aéroport de Saint-Louis, symbole d’une nouvelle coopération

Cet aéroport international de Saint-Louis, fruit d’un accord bilatéral, est, à ce jour, le plus grand projet financé par la République Tchèque en Afrique subsaharienne. C’est un projet qui, hormis sa valeur pratique, son importance pour la région, est un symbole de notre coopération. Et c’est le premier des cinq grands aéroports que la compagnie tchèque Transcon va réaliser au Sénégal. Le deuxième sera à Matam. Donc nous sommes très reconnaissants d’être aujourd’hui là (Ndlr : l’entretien s’est déroulé le jeudi 14 juillet, jour de l’inauguration du nouvel aéroport de SaintLouis) avec Son Excellence le Président Macky Sall qui a toujours cru en ce projet et n’a cessé de nous encourager tout au long du processus. Et je suis très heureux que cette compagnie tchèque n’ait pas trahi sa confiance.

Une expertise tchèque au service du développement local

Ce projet fait partie du Plan Sénégal émergent (PSE) donc de la volonté du chef de l’Etat, Son Excellence Macky Sall, de désenclaver le territoire, de développer les activités économiques pour les jeunes en reliant les différentes régions du pays entre elles, mais aussi avec la sous-région et le reste du monde. Son Excellence le Président Macky Sall l’a rappelé tantôt, en 1927, le premier vol de l’Aéropostale en provenance de Toulouse avait atterri ici même à Saint Louis. Donc c’est tout un symbole. Certes, les Tchèques ne sont pas si connus au Sénégal mais il faut savoir qu’il y a une tradition industrielle chez nous qui date du 19e siècle. Il y a un savoir-faire en termes de qualité et d’innovation comme nous l’avons démontré avec cet aéroport à Saint Louis. C’est inégalable et je puis vous assurer que des chantiers de ce type regroupent le plus souvent plusieurs compagnies comme maîtres d’ouvrages. Et c’est un peu comme ça dans le monde avec les aéroports, chacun construit un bout et après on fait tout. A SaintLouis, ce n’est pas le cas. Tout a été réalisé par notre compagnie qui a toute l’expertise requise et qui a ensuite invité des sous-traitants pour apporter quelques éléments notamment dans la fondation avec une entreprise sénégalaise, les modules, c’est encore une autre entreprise, le tarmac, c’est une entreprise française de référence. Il y a également des Italiens. Mais il y a un seul maître d’ouvrage, c’est Transcon et l’aéroport a été livré clés en main par cette compagnie.

640 bus livrés dans quelques semaines

Dans quelques semaines, nous allons livrer des autobus au Sénégal. Ces autobus qui vont rouler pour Dakar Dem Dikk sont fabriqués en République Tchèque. C’est un très grand projet de 640 bus qui vont venir dans la première phase où nous allons renforcer les capacités de Dakar Dem Dikk notamment dans la maintenance pour disposer plus facilement de pièces de rechange. Nous allons d’ailleurs faire de sorte que tout ne soit pas importé afin de développer le savoir-faire local. Nous allons également intervenir dans le domaine de la sécurité. Comme nous l’avons dit tantôt, la République Tchèque est un pays qui a une très forte tradition d’équipements militaires de très haute précision. Alors quand nous avons des relations qui sont de confiance comme celles symbolisées par cet aéroport, il est tout à fait naturel que nous commencions à travailler avec la police et d’autres organismes de sécurité pour moderniser leurs équipements. C’est un autre sentier sur lequel nous travaillons actuellement.

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