LE BARRAGE DE L’OMVG ENTRE DANS UNE PHASE DECISIVE

Le port de Kaolack a servi de cadre, ce vendredi 4 juillet, à la réception et au lancement du convoi transportant le matériel destiné au barrage hydroélectrique de Sambangalou. Le ministre de l’Hydraulique et de l’Assainissement, Cheikh Tidiane Dièye, a supervisé cette opération d’envergure, en présence du Haut-Commissaire de l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Gambie (OMVG), de techniciens autrichiens et sénégalais chargés de l’assemblage, du maire de Kaolack, Serigne Mboup, et de plusieurs autorités administratives et techniques. Cette étape marque un tournant dans l’exécution de ce projet structurant pour l’OMVG. Le matériel réceptionné, composé notamment de trois générateurs hydroélectriques (rotors et stators), a été préfabriqué en Autriche par la société Hendrist, partenaire du groupe Hendrist Vinci. Il constitue une pièce maîtresse dans l’architecture technique du barrage, ce que n’a pas manqué de souligner le ministre Dièye : « Ces équipements sont structurants, importants, prioritaires et stratégiques. »

Fortement ému, le ministre a rappelé la portée symbolique de cette réception à Kaolack, ville où fut créée l’OMVG en 1978. « C’est une ville historique pour cette organisation, et c’est également ici qu’arrivent les éléments clés du plus grand chantier jamais porté par l’OMVG », a-t-il déclaré. Il a par ailleurs salué la mobilisation autour du projet, estimant que « les étoiles s’alignent » pour sa réussite, malgré les difficultés rencontrées. Le transport du convoi vers Sambangalou, qui s’annonce délicat en raison du volume et de la technicité du matériel, fera l’objet de mesures de sécurité renforcées. Le ministre a exhorté les populations riveraines à accompagner cette opération logistique avec vigilance et sens du civisme, afin d’éviter tout incident. Revenant sur les avancées institutionnelles, Cheikh Tidiane Dièye a indiqué que « deux conseils des ministres ont été consacrés au projet de barrage entre mars et aujourd’hui, ce qui est inédit dans l’histoire de l’OMVG ». Il a également annoncé l’installation de la SOGE-CENTRE, structure centrale de gouvernance du projet, et la mise en place des organes de délibération nécessaires pour poursuivre les objectifs à long terme.

De son côté, le maire de Kaolack, Serigne Mboup, a mis en lumière l’importance stratégique du transport fluvial dans ce projet. Selon lui, le succès du convoi, malgré le franchissement sans accroc du pont de Ndakhonga – souvent considéré comme un obstacle pour les barges – montre la pertinence du port de Kaolack dans la logistique sous-régionale. « Ce transport par voie fluviale doit servir de déclic pour relancer la dynamique économique du port de Kaolack et renforcer sa vocation régionale », a-t-il plaidé. Dans un contexte marqué par une quête d’autonomie énergétique, le projet du barrage de Sambangalou s’impose comme une infrastructure vitale pour la sous-région, portée par une volonté politique renouvelée et un partenariat international solide. La suite dépendra désormais de l’aptitude à transformer cette mobilisation en résultats concrets sur le terrain